موضوع بنیاد تعاون سپاه را سیاسی نکنید/از تحقیق و تفحص شهرداری خبر ندارم
تاریخ انتشار: ۱۹ تیر ۱۳۹۷ | کد خبر: ۱۹۶۰۱۱۵۹
به گزارش وانانیوز،
محسن هاشمی صبح امروز در حاشیه جلسه علنی شورای شهر تهران در جمع خبرنگاران با بیان اینکه امروز شورای شهر جلسه آرامی را سپری کرد، در مورد اطلاعیه بنیاد تعاون سپاه مبنی بر عدم بدهی به شهرداری تهران، گفت: به نظرم لازم نیست در این خصوص صحبت کنیم، چرا که اعداد و ارقام بدهی و طلب مشخص است و شهرداری تهران مدعی طلب از یکی از ارگانهای وابسته به این تشکیلات است و گزارشی داده و حالا در آن سمت میگویند که بدهی ندارند و باید شهردار تهران بنشیند و بررسیهای لازم را انجام دهد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
هاشمی افزود: گزارشی از بازرسی کل کشور دریافت کردیم که یکی از شرکتهای وابسته به نام رسا تجارت مبین به شهرداری بدهکار است که معاونت مالی شهرداری نیز در گزارشی این موضوع را تایید کرد و در جلسه هم اندیشی یکشنبه نیز در مورد این موضوع صحبت شد و حالا باید شهردار تهران در این زمینه صحبت کند.
وی با بیان اینکه لازم است که بنیاد تعاون و شهرداری تهران نسبت به این مسئله صحبت کنند، گفت: اجازه دهید بیش از این صحبت نکنیم و این مسئله به موضوع سیاسی بدل نشود. چرا که یک طلب است و در آرامش باید آن را پیگیری کنیم.
هاشمی در مورد تحقیق و تفحص از شهرداری تهران که بنا به گفته تعدادی از نمایندگان مجلس، در مجلس کلید میخورد، تصریح کرد: من از این موضوع خبر ندارم و شخصا درخواستی در این موضوع نداشتم.
وی در پاسخ به این سوال که آیا به نظر شما روند تغییر مدیران در شهرداری کند نیست، گفت: 40 الی 48 روز است که افشانی به شهرداری تهران آمده و انتصابات اصلی در حول و حوش خود را همچون مدیر روابط عمومی، بازرسی و ... انجام داده است. البته نمیشود به سرعت مدیران بالایی را عوض کرد و باید با آنها کار کرد و اگر مناسب بودند فعالیت آنها ادامه پیدا میکند.
رییس شورای شهر تهران افزود: حتی اگر این افراد از جناح مخالف باشند نیز در صورت مدیریت مناسب میتوانند باشند و بحث ما جناحی و سیاسی نیست؛ بلکه به دنبال تخصص و تعهد هستیم و به نظر میرسد افشانی با طمأنینه انتصابات را دنبال میکند.
وی در ادامه اظهار کرد: در جلسه امروز شورای شهر یک فوریت طرح اصلاح ساختار و شرح وظایف شورای معماری مناطق به تصویب رسید و همچنین یک فوریت طرح تضارب اختیارات در شهرداری تهران که بر اساس آن استفاده از آشنایان و خویشان در سازمان شهرداری ممنوع میشود نیز به تصویب رسید.
وی با بیان اینکه در ادامه لایحه افزایش خدمات بهای بهشت زهرا (س) نیز در دستور کار امروز شورای شهر تهران قرار گرفت، گفت: معمولا در تهران سالیانه حدود 50 هزار مرگ در سازمان بهشت زهرا(س) ثبت میشود که 35 هزار متوفی، ماندگاری در بهشت زهرا دارند و مابقی به شهرستانهای دیگر منتقل میشوند.
رییس شورای شهر تهران با بیان اینکه از این میان 22 هزار نفر با نرخ پایین و حتی مجانی مورد سرویس دهی بهشت زهرا قرار میگیرند و مابقی نیز برای دریافت خدماتشان پول میدهند، گفت: البته بهشت زهرا مراقب است که هزینههای کفن و دفن زیاد نشود.
انتهای پیام
منبع: وانا
کلیدواژه: بنیاد تعاون سپاه شورای شهر تهران شهرداری تهران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت vananews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «وانا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۹۶۰۱۱۵۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مهر تأیید وزارت کشور بر قانونی بودن ورود واگنهای چینی
پس از دغدغه اعضای شورای شهر تهران نسبت به قراردادهای حمل و نقلی در سفر شهردار تهران به چنین، سرانجام وزیر کشور اعلام کرد که این اقدامات براساس روال انجام شده است و مشکلی برای ورود قراردادها و ورود واگنها نیست. - اخبار اجتماعی -
به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، دویست سی و یکمین جلسه شورای شهر تهران که در روز یکشنبه 9 اردیبهشتماه برگزار شد را میتوان یکی از جلسات پرحاشیه شورای شهر تهران عنوان کرد. در این جلسه علاوه بر حضور علیرضا زاکانی؛ شهردار تهران، محسن هرمزی؛ معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران و جمعی از مدیران این معاونت حضور داشتند.
در این جلسه ابتدا هرمزی؛ معاون شهردار تهران گزارشی را از اقدامات این معاونت ارائه کرد. در این گزارش به آخرین تعداد اتوبوسها، ورود واگنهای جدید و ... پرداخته شد اما در ادامه این گزارش اعضای شورای شهر تهران انتقاداتی به نحوه قراردادهای حمل و نقلی در چین پرداختند.
اما این پایان ماجرا نبود و زمانی که زاکانی؛ شهردار تهران در پشت تربیون قرار گرفت تعدادی از اعضای شورای شهر تهران به اعتراض به عدم شفافیت این قراردادها صحن شورای شهر تهران را ترک کردند.
قرارداد شهرداری تهران با چین اقدام بسیار خوبی است
احمد وحیدی ؛ وزیر کشور روز گذشته و در حاشیه جلسه هیئت دولت در جمع خبرنگاران با بیان اینکه اقدام خوبی توسط شهرداری صورت گرفته و هدف از این اقدام نوسازی ناوگان بوده است، اظهار کرد: این اقدامات در بخش مترو و دیگر وسایل حمل و نقل عمومی انجام شده و کار خیلی خوبی صورت گرفته و امیدواریم در مرحله اجرا نیز طبق برنامهها به همین شکل موفق شود.
وی در پاسخ به این پرسش که آیا مخالفتی از وزارت کشور در این خصوص وجود داشته است؟ اضافه کرد: خیر، کار بسیار خوبی است پیش از این نیز توضیح داده شده که ما اصل را بر حمایت از تولید داخلی گذاشتهایم و هر میزان در داخل کشور تولید شود، اولویت ماست و هر میزان لازم باشد پس از رفع مشکلات وارد میشود. با توجه به اهمیت هوای پاک در تهران برقیسازی یکی از راهکارهای مهم برای کاهش آلودگی هواست.
قراردادهای شهرداری تهران با چین به شورای شهر ارسال شودوحیدی با بیان اینکه بیش از 70 درصد از آلودگی هوا به دلیل منابع متحرک است، تصریح کرد: این اقدامات میتواند راه بسیار خوبی برای کاهش آلودگی هوا داشته باشد.
وزیر کشور گفت: تایید اهلیت شرکتهای طرف قرارداد، روش دارد و طبق روال قانونی انجام میشود و قانون روش انتخاب شرکتها را مشخص کرده است.
وی درباره تأیید کارشناسی واگنهای جدید گفت: یکی از موضوعات جدی در دستور کار وزارت کشور بحث تأمین واگنها و احداث خطوط ریلی است که دولت در مجموع اهتمام جدی در این زمینه دارد. بی تردید تأمین واگن مترو در دستور کار است و کارها روی روال است؛ اما زمان میبرد؛ قطعا زمان طبیعی خود را دارد و از نظر زمانی عقب ماندگی نداریم. همچنین دولت طی 3 سال اخیر منابع خوبی در رابطه با ایجاد مترو و خطوط اصلی اختصاص داده که با کمک شهرداری تهران در این رابطه اقدامات خوبی انجام شده است.
خطر تحریم در واردات اتوبوسهای جدید
مهدی علیزاده؛ مدیرعامل شرکت اتوبوسرانی تهران نیز در ارتباط با ورود اتوبوسهای وارداتی از چین گفت: اگر سنگاندازی برخی رسانهها موجب تحریم قرارداد شهرداری تهران نشود، میتوان به حضور اتوبوسهای تازهنفس چینی تا پایان سال در تهران امیدوار بود. شرکتهای چینی بعد از تحریمهای گسترده آمریکا با ترس و لرز با ایران مستقیما وارد مذاکره میشوند. با توجه به این موضوع یک هلدینگ را در نظر گرفتیم که هم تدبیر تحریم را اندیشیده باشیم و هم نیاز پایتخت تأمین شود.
وی ادامه داد: اتوبوسهای تندرو بیش از 12 سال در خیابانهای شهر در حال فعالیت هستند که نشان دهنده کیفیت آن است و از بهترین نوع اتوبوسهای چین به شمار میرود.
علیزاده ادامه داد: آقای زاکانی قبل از ورود به شهرداری حمل و نقل را دغدغه اصلی خود عنوان کرده بود و با این اقدام و قرارداد نشان داد که مردم برای شهردار اهمیت بالایی دارد. تولید داخل از نگاه شهردار تهران از اهمیت بالایی برخوردار بود.
مدیرعامل شرکت اتوبوسرانی تهران تصریح کرد: سه هزار و 40 دستگاه اتوبوس قرارداد بسته شد که وقتی دیدیم تولیدکنندگان داخلی توانایی تأمین آن را ندارند، 500 دستگاه کنسل شد و به دو هزار و 540 دستگاه رسید. همچنین باید یکی از شرکتها تا امروز بیش از 300 دستگاه اتوبوس تحویل میداد که فقط 120 دستگاه تحویل داده است! برخی قطعات این اتوبوسها از بیرون وارد میشود و همین فرایندهای اداری و گمرکی، تولید اتوبوس داخلی را دشوار کرده است.
به گزارش تسنیم، مدیریت شهری در این دوره تلاش دارد تعداد اتوبوسهای پایتخت را به بیش از 5 هزار دستگاه اتوبوس برساند که البته این مسئله نیز به همراهی دولت و ... دارد و در صورتی که این مهم شکل نگیرد وضعیت ناوگان عمومی بدتر خواهد شد.
انتهای پیام/